是解决缺货问题;最后
2018-09-06 21:59
来源:未知
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我们跟沃尔玛不同的地方,是我们可以引进与学习欧洲先进的软硬件技术及解决办法。唐嘉年如是告诉记者。

据业内人士估算,一个3万平方米的配送中心至少需要投资2亿,家乐福2年要建立6大配送中心,压力看似不小。但这也是家乐福与沃尔玛配送中心最大的区别。沃尔玛一般选择自建模式,硬件设施及配送队伍均由自己负责,而家乐福则以开放模式与欧洲在华企业合作。比如说其成都配送中心由普洛斯负责物流仓储、叶水福负责供应链管理,而昆山配送中心则与仓储商易商、物流商安地物流、弗玛物流等合作。

这次调整意味着,家乐福的集权又向前推进了一步,ccu的商品采购权将进一步收归至大区采购中心。新架构实施后,家乐福各城市门店的采购和运营将被分离,区域经理将更专注门店运营。

采访中,唐嘉年反复强调中央配送比起过去供货商模式的几个好处。首先,提高效率,过去一趟车只有一个供货商产品,但在中央配送情况下,一趟车组合多类商品,效率更高,成本也更低;其次,是解决缺货问题;最后,就是可以让小城市拥有更丰富的品类,因为如果小城市需求量小,路途远,他们并不愿意去配送。

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但另一方面,家乐福的easy便利店可能只会在大城市出现。首先便利店的配送方式不同,大卖场都是一整箱配送的模式,而便利店对库存要求比较高,比如矿泉水可能每次只配送一箱;而且便利店对于人口基数要求比较高,小城市目前还为时过早。”(周涛)

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此前,家乐福一个城市商品采购中心(ccu)平均负责管理10多家门店的采购、运营,作为此次变革的关键,家乐福将把在中国24个ccu重新组建成华东、华北、东北、华西、华中和华南6大区采购中心。与6大采购中心相匹配的是,家乐福终于开始建立自己的配送中心了。

向二三线城市渗透,是家乐福下一步目标,这也是家乐福在华北、华南之前优先建设华中、华西配送中心的原因。我们将在更多的城市建设超市,同时配合我们的便利店与电商。

这次武汉配送中心亦如是,弗玛物流、易商等合作方高管亦来到启动仪式现场。据易商中国ceo沈晋初介绍,易商是德国最大养老基金股东,追求一个稳定的收益率。这次家乐福仓储等硬件设施主要由易商投资,5万平方米占地面积共投资8亿元左右,而家乐福再以租赁的形式使用,易商获得长期固定收益。它也将是家乐福华南配送中心的合作方。

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